Zielony transport, czyli czas na bezemisyjną mobilność

Podróżowanie stanowi odwieczna potrzebę człowieka, a czynnikiem, który jest w stanie ją zaspokoić, jest szeroko pojęty transport. Zdominowały go samochody osobowe i większość społeczeństwa uważa, że jest to najwygodniejsza z  możliwych form podróżowania. Rozwój motoryzacji w Polsce jest pozytywnym zjawiskiem ze względów gospodarczych, jednak co z otaczającym nas środowiskiem?

Wzrastająca liczba pojazdów mechanicznych w Polsce powoduje znaczne pogorszenie się stanu dróg w Polsce. Należy zauważyć, że transport drogowy jest drugim co do wielkości źródłem emisji gazów cieplarnianych, odpowiedzialnym za 12% całkowitej emisji dwutlenku węgla. Warto więc rozważyć alternatywę, jaką daje transport zrównoważony, mający na celu dbanie o środowisko naturalne. Przykładem środków komunikacji wykorzystujących najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, dzięki którym możemy poprawić niezależność energetyczną i zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, mogą być m.in.: samochody osobowe oraz autobusy z napędem elektrycznym czy też hybrydowym.

Eliminacja szkodliwych substancji przenoszonych do atmosfery to nie wszystko, co oferuje elektryczny transport. Silniki elektryczne pracują niemal bezszelestnie, a ich efektywność jest dużo wyższa niż w przypadku silników spalinowych, dodatkowo przemieniają one od 70 do nawet 90 procent dostarczanej im energii na energię mechaniczną, co sprawia, że produkują zdecydowanie mniej ciepła, a zatem nie trzeba ich tak intensywnie chłodzić.

Głównym celem ma być ochrona środowiska, jednak nie tylko natura może na tym zyskać. Silniki elektryczne posiadają bardzo wysoki moment obrotowy, co sprawia, że auto staje się znacznie bardziej dynamiczne. Dodatkowo koszt przejechania każdych 100 km jest kilkakrotnie niższy. Należy do tego również dodać bezpieczeństwo ekonomiczne, gdyż zmiany cen energii elektrycznej są zdecydowanie bardziej przewidywalne od zmian cen ropy naftowej. Zerowa emisja gazów i cząstek stałych oraz wyjątkowo cicha praca, powodują, że pojazdy elektryczne są obiecującą alternatywą dla pojazdów spalinowych.

 

Auta z napędem EV

Najpopularnieszym środkiem transportu w dzisiejszych czasach są samochody osobowe. Społeczeństwo coraz częściej stawia na wygodę i wybiera podróż własnym autem. Mając na uwadze, że zanieczyszczenia pochodzące z eksploatacji, zwłaszcza ropy naftowej, mogą nie tylko powodować wielkie i nieodwracale szkody w środowisku naturalnym, ale również stanowić poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa, powinniśmy dążyć do wprowadzenia na polskie drogi jak największej liczby samochodów z napędem elektrycznym.

Do najważniejszych zalet pojazdów elektrycznych, bez wątpienia, należą niskie koszty eksploatacji ze względu na eliminację akcyzowanych paliw płynnych oraz brak obiegu oleju. Pojazdy typu EV dodatkowo często są chłodzone powietrzem, co pozwala na jeszcze większe obniżenie wydatków. Ponadto jednostki elektryczne są znacznie mniejsze od tych napędzanych paliwem, co pozwala zorganizować więcej miejsca wewnątrz pojazdu lub po prostu zmniejszyć jego gabaryty. 

Obecnie rynek samochodów elektrycznych w Polsce znajduje się w fazie wzrostu i rozbudowy. Dostępne pojazdy elektryczne wciąż stanowią mniejszość na rynku i drogach, szczególnie w sektorze transportu masowego. Należy pamiętać, że społeczeństwo równie chętnie jak z własnego auta, korzysta z usług korporacji taksówkarskich. Warto więc i w tym obszarze motoryzacyjnym pomyśleć o tańszym w eksploatacji oraz bardziej ekonomicznym zamienniku auta.

Komunikacja miejska

Zwiększająca się liczba aut na polskich drogach powoduje pogorszenie się stanu środowiska naturalnego, jak również tworzenie się wszechobecnych korków. W związku z zaistniałą sytuacją na drogach, wielu użytkowników samochodów osobowych postanowiło przesiąść się do komunikacji miejskiej. Jednak sam fakt zamiany auta na środki transportu zbiorowego nie uratuje naszego środowiska.

Już dziś wiele miast w Polsce planuje elektryfikację komunikacji miejskiej. Stanowi to sygnał przepowiadający wielkie zmiany, a zarazem rozwój sektora elektrycznej motoryzacji. Pojawia się jednak pytanie: co z czasem potrzebnym na ładownie tak dużego pojazdu? Wbrew pozorom, pojazdy te nie wymagają tworzenia drogiej infrastruktury, wystarczy punktowa infrastruktura trakcyjna na przystankach czy pętlach autobusowych, co przekłada się na zmniejszenie kosztów.

Jednym ze sposobów uzupełnienia energii elektrycznej bez konieczności dłuższego postoju jest ładowanie indukcyjne. Autobus w tym przypadku zostaje wyposażony w urządzenie ładujące, zainstalowane w podwoziu, które opuszczane jest w trakcie wsiadania czy też wysiadania pasażerów, natomiast w miejscu jego postoju, pod jezdnią należy wmontować pętlę indukcyjną. Inna metodą jest zamontowane na dachu ramię z głowicą przypominające pantograf. W tym przypadku ładowanie również następuje na przystanku autobusowym. Co ważne ładowanie baterii jest niezauważalne dla pasażerów i nie ma wpływu na czas postoju autobusu. Należy jednak odpowiednio dobrać akumulatory oraz trasy, po których autobus będzie się poruszał.

Efektywność energetyczna autobusów z napędem EV na chwilę obecną pozwala na przejazd od 40 do około 240 km w zależności od intensywności użycia dodatkowych odbiorników, takich jak klimatyzacja, ogrzewanie czy elektroniczna informacja.

 

Infrastruktura ładowania

Wprowadzenie na polski rynek pojazdów elektrycznych to ogromny krok naprzód. Nie można jednak zapomnieć infrastrukturze ich ładowania. Dostępność infrastruktury ładowania odgrywa bardzo istotną rolę w utrzymaniu dynamiki rozwoju rynku EV. Konieczne jest zapewnienie dużej ilości stanowisk ładowania, aby auta z napędem elektrycznym przestały pełnić rolę samochodu wyłącznie miejskiego. Dzięki rozbudowanej infrastrukturze ładowania mały zasięg pojazdów elektrycznych przestanie być problemem przy dalszych podróżach.

Ładowanie pojazdów na chwilę obecną popularne jest w miejscach publicznych. Ładowarki stałoprądowe instalowane są w strategicznych lokalizacjach, umożliwiając uzupełnienie zapasu energii w akumulatorach w ciągu niespełna 30 minut. Ciekawym rozwiązaniem jest w tym przypadku instalowanie szybkich ładowarek zmiennoprądowych w miejscach, gdzie przeciętny użytkownik spędza nie mniej jak godzinę, np. parkingi przed kinami i centrami handlowymi.

Stacje ładowania pojazdów mogą być wyposażone w jeden lub kilka punktów ładowania oraz posiadać wbudowane funkcje inteligentnego zarządzania energią. Do „kontaktu” z samochodem, jak i z siecią energetyczną wykorzystują one GSM/GPRS, dzięki czemu sprawdzenie dostępności stacji lub też przebiegu procesu ładowania nie stanowi najmniejszego problemu. Rozbudowa infrastruktury jest niezbędnym elementem zapewniającym komfort użytkowania aut z napędem EV. Co ważne, już dziś istnieje możliwość montażu takiej stacji w domu jednorodzinnym, na ścianie garażu lub jako zewnętrzny dystrybutor, co znaczenie ułatwia potencjalnemu użytkownikowi kontrolę nad poziomem naładowania akumulatorów.

 

Transport EKOlogiczny i EKOnomiczny

Ochrona środowiska to jedna z wielu korzyści płynących z użytkowania środków zielonego transportu. Energia elektryczna może być przecież wytwarzana ze źródeł odnawialnych, dzięki czemu znacznie zmniejszy się emisja CO2 do atmosfery. Pojazdy z napędem EV są również bardzo ekonomiczne. Cechuje je wysoka sprawność oraz wysoki moment obrotowy, co pozwala na zminimalizowanie kosztów podróży. Dodatkowo nowoczesne technologie pozwalają na odzysk energii z hamowania, a znacznie zwiększa zasięg auta przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności hamulców. Na użytkowaniu aut elektrycznych zyskuje zatem środowisko, i nasza kieszeń, jednak co z osiągami? Pojazdy z napędem EV w żaden sposób nie ustępują tym z napędem spalinowym. Nie wymagają one skrzyni biegów ani sprzęgła, co pozwala na ogromny komfort podróży, a ich przyspieszenie jest nieporównywalnie większe dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu. Jednocześnie pojazdy te poruszają się niemal bezszelestnie.

Co ważne, już dziś możemy przekonwertować dowolne auto na elektryczne, a co za tym idzie - użytkownik nie jest ograniczony do wyboru jedynie spośród kilkunastu modeli aut dostępnych obecnie u dealerów. Ponadto taka oferta zwiększa konkurencyjność i możliwości elektrycznej motoryzacji oraz może spowodować efekt skali, bowiem cena konwersji auta spalinowego w elektryczne jest znacznie mniejsza od ceny zakupu nowego czy używanego pojazdu elektrycznego. Zielony transport jest więc nie tylko alternatywą dla konwencjonalnych pojazdów, ale i koniecznością.

źródło: Green Economy

635 mln złotych zaoszczędzi Polska dzięki budowie części dróg w technologii betonowej. 

Polska posiada wiele atutów inwestycyjnych i duże perspektywy rozwoju. Za lokowaniem kapitału w naszym kraju przemawia wiele czynników począwszy od atrakcyjnej lokalizacji, przez sprzyjający klimat, a skończywszy na prężnie rozwijającej się gospodarce.

Państwa UE ostatecznie zatwierdziły przepisy w sprawie utworzenia rezerwy stabilizacyjnej dla unijnego rynku pozwoleń na emisję CO2.